C’è anche una salita nella ciclabile di Tor Caldara!
La colpa non è nostra, è LEI, la CICLABILE che si fa notare! Del resto mettendosi per mesi in bella mostra sulla litoranea un po’ di attenzione la cattura per forza. Giorno dopo giorno ci passi e ripassi davanti e calcoli mentalmente la fine dei lavori, quando…Ohibò! Cos’è quello?
Da un po’ di tempo è comparsa sulla ciclabile in costruzione una serie di piloni in cemento armato! Sono disposti in ordine crescente fino a raggiungere circa 2 metri di altezza e poi ridiscendere sul lato opposto; in totale corrono per una sessantina di metri.
Si tratta chiaramente dei preparativi per una rampa che, se non andiamo errati, sta sorgendo proprio dove la ciclabile scavalca il Fosso della Vignarola, il fiumicello che scende dall’omonima tenuta e che in quel punto, passando sotto l’Ardeatina, entra nella Riserva di Tor Caldara.
Un bel lavoro di ingegneria che però qualche curiosità la suscita: intanto come mai sul progetto non ve n’è traccia e poi… perché così alto?
Con qualche sforzo d’immaginazione ci viene da pensare che sia stato fatto per creare un passaggio più agevole per gli animali selvatici oppure un varco più ampio per eventuali “piene” del ruscelletto; piene a occhio e croce assai improbabili ma che, considerando le sorprendenti piogge che vediamo sempre più spesso, potrebbero malauguratamente anche verificarsi e quindi ci troveremmo di fronte a una decisione saggia e lungimirante.
Se il vero motivo del ponticello rialzato fosse questo, ecco un’altra domanda affacciarsi alle nostre spiazzate menti: ma allora rialzeranno anche l’Ardeatina?
[Claudio Tondi]
Proposte di variazione per alcune linee bus
BUS Nettuno: il bus
dovrebbe passare per v.Fondi e v.Priverno.
Nostra segnalazione
inviata l'8/8/26 ad ASTRAL
Linea NE4
Problema: La nuova linea NE4 attraversando il
quartiere Cioccati salta
due strade
precedentemente
servite e molto
abitate, v.Fondi e
v.Priverno, percorrendo
invece via Lenola e v.della Chiusa che sono quasi senza abitazioni.
Il problema è molto sentito dall’utenza.
Proposta: Ripristinare il passaggio per via FONDI/via PRIVERNO
invece che per
via LENOLA.
BUS Anzio: dimenticato il quartiere
Cinquemiglia
Nostra segnalazione
inviata l'8/8/26 ad ASTRAL
Linea AN3
Problema: Dai nuovi
percorsi è ignorato il
grosso insediamento
residenziale “
Cinquemiglia” già servito in precedenza.
Proposta: Si suggerisce di farlo coprire dalla linea AN3 che, percorrendo via di Valle Schioia può, arrivata in piazza del Consorzio, deviare per via
Dante/via Cinquemiglia /Stradone S.Anastasio e ritrovarsi infine in piazza del Consorzio da cui
riprendere l’attuale
percorso.
Note:
La deviazione vale nei due sensi e non toglie copertura a nessun tratto già servito.
Il percorso si allunga
di circa 3,5 km ma è di strade periferiche
senza traffico.
BUS Nettuno: è inutile che la linea NE2 passi per lo stradone
del mercato
Nostra segnalazione
inviata l'8/8/26 ad ASTRAL
Linea NE2
Problema: La NE2
percorre via La Malfa, uno stradone spopolato lungo 1 km che un giorno a
settimana viene chiuso per mercato; in quella
occasione il bus segue la via alternativa v.Firenze/v.Lombardia.
Proposta: Abbandonare definitivamente
via La Malfa e rendere
stabile il passaggio, sia in andata che al ritorno, per v.Firenze/v.Lombardia con evidente maggiore
copertura di utenza e
superamento dei disguidi dovuti al ricorrente cambio di itinerario.
